• A6 Avant
    A6 Avant

    No luggage restrictions in this business class. The Audi A6 Avant: sportive elegance, luxurious equipment, high utility.

  • S6 Saloon
    S6 Saloon

    More intelligent power. An Athletic character and appropriately low fuel consumption: The Audi S6 Saloon.

  • S6 Avant
    S6 Avant

    Athletic character, quiet understatement and richly appointed - The Audi S6 Avant.

  • RS 6 Avant
    RS 6 Avant

    There's a lot to the Audi RS 6 Avant: inspiring power, impressive attractiveness and intelligent Audi ultra lightweight engineering.

  • RS 6 Avant Performance
    RS 6 Avant Performance

    The Audi RS 6 Avant performance: built for drivers who want more. More power. More dynamics. More exclusivity. More adrenaline. Even more agile thanks to the reduced power-to-weight ratio. Even more powerful thanks to the overboost function. Even more control with Audi drive select. The vehicle’s character changes at a push of a button. And so does the performance. Deeply impressive values. With hardly any room for improvement.

  • A8 L W12
    A8 L W12

    The Audi A8 L. Witness its powerful sovereignty. Led by luxury, complemented by performance, dynamics and efficiency. Throughout its full length.

  • S8
    S8

    Luxurious sportiness and more intelligent power. The new head of the Audi S model family: The Audi S8.

  • RS Q3
    RS Q3

    Here is a vehicle that provides not just a unique driving experience. It will inspire you too. The Audi RS Q3.

  • SQ5
    SQ5

    The SUV for a new generation. Convincing without being persuasive. Sportive without being unreasonable. Efficient driving pleasure.

  • TT Roadster
    TT Roadster

    Rigid sportsmanship, high performance, emotional driving experience. This is how sports cars should be built. The Audi TT Roadster.

  • TTS Coupé
    TTS Coupé

    The Audi TTS Coupé is bursting with sports car genes. Dynamic driving even controlled - by the new quattro permanent all-wheel drive. The design is individualized by S-specific elements and instantly recognizable. The innovative technologies in the drive, as well as new control and display concepts - including the Audi virtual cockpit - characterize the Coupé.

  • TTS Roadster
    TTS Roadster

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

  • R8 Spyder
    R8 Spyder

    Limitless intensity: the new R8 Spyder V10 combines impressive performance, sporty elegance and the fascination of open-top driving.

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S tronic®

Die S tronic verbindet die Effizienz und Sportlichkeit eines konventionellen Handschaltgetriebes mit dem Komfort einer modernen Automatik. Das Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten nahezu ohne spürbare Zugkraftunterbrechung. Das Fahrzeug beschleunigt harmonisch und dynamisch.

Bereits 1985 testete Audi die Technik des Doppelkupplungsgetriebes im Sport quattro S1 und zeigte sich begeister. Begeisterung, die Audi Fahrer nachvollziehen können. Denn die 6-Gang S tronic wechselt die Gänge in unter 0,2 Sekunden. Dafür integriert sie zwei Lamellenkupplungen, die unterschiedliche Gänge bedienen. Eine große Kupplung überträgt das Drehmoment mittels einer Vollwelle auf die Zahnräder der ungeraden Gänge. Eine kompakte zweite Kupplung versorgt über eine Hohlwelle die geraden Gänge. Die beiden Teilgetriebe sind permanent aktiv, allerdings ist immer nur eines kraftschlüssig mit dem Motor verbunden. Beschleunigt das Fahrzeug beispielsweise im dritten Gang, überträgt nur das erste Teilgetriebe die Kraft. Im zweiten Teilgetriebe ist der vierte Gang jedoch bereits eingelegt. Beim Schaltvorgang wechselt dann nicht nur der Gang, sondern gleich die Kupplung – und das in wenigen Hundertstelsekunden. So schnell und fließend, dass ihn der Fahrer kaum wahrnimmt.

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S tronic® verbindet die Effizienz und Sportlichkeit eines konventionellen Handschaltgetriebes mit dem Komfort einer modernen Automatik

Die 6-Gang S tronic bietet dem Fahrer die Wahl zwischen manuellem Schalten und Automatikmodus: Egal ob der Fahrer den vollautomatischen Modus mit den Programmen D (Drive) und S (Sport) wählt oder die Gänge per Hand mittels der optionalen Schaltwippen wechselt – das Schaltgefühl ist präzise und extrem sportlich.

Bei aller Dynamik ist die S tronic aber auch noch sehr effizient. Denn durch ihren hohen Wirkungsgrad werden Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen reduziert.

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Discover the Land of quattro and experience the unique technology in the online special.