• RS Q3
    RS Q3

    Here is a vehicle that provides not just a unique driving experience. It will inspire you too. The Audi RS Q3.

  • TT Roadster
    TT Roadster

    Rigid sportsmanship, high performance, emotional driving experience. This is how sports cars should be built. The Audi TT Roadster.

  • TTS Coupé
    TTS Coupé

    The Audi TTS Coupé is bursting with sports car genes. Dynamic driving even controlled - by the new quattro permanent all-wheel drive. The design is individualized by S-specific elements and instantly recognizable. The innovative technologies in the drive, as well as new control and display concepts - including the Audi virtual cockpit - characterize the Coupé.

  • TTS Roadster
    TTS Roadster

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster

    Provide the Wind forehead: From the grille up to the diffuser radiates the TTS Roadster pure power. A new generation of innovative technologies convinces inside - including the Audi virtual cockpit. The design has been sharpened, the striking side lines represent character and timeless aesthetics. Experience the pure power of the TTS Roadster.

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S tronic®

Die S tronic verbindet die Effizienz und Sportlichkeit eines konventionellen Handschaltgetriebes mit dem Komfort einer modernen Automatik. Das Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten nahezu ohne spürbare Zugkraftunterbrechung. Das Fahrzeug beschleunigt harmonisch und dynamisch.

Bereits 1985 testete Audi die Technik des Doppelkupplungsgetriebes im Sport quattro S1 und zeigte sich begeister. Begeisterung, die Audi Fahrer nachvollziehen können. Denn die 6-Gang S tronic wechselt die Gänge in unter 0,2 Sekunden. Dafür integriert sie zwei Lamellenkupplungen, die unterschiedliche Gänge bedienen. Eine große Kupplung überträgt das Drehmoment mittels einer Vollwelle auf die Zahnräder der ungeraden Gänge. Eine kompakte zweite Kupplung versorgt über eine Hohlwelle die geraden Gänge. Die beiden Teilgetriebe sind permanent aktiv, allerdings ist immer nur eines kraftschlüssig mit dem Motor verbunden. Beschleunigt das Fahrzeug beispielsweise im dritten Gang, überträgt nur das erste Teilgetriebe die Kraft. Im zweiten Teilgetriebe ist der vierte Gang jedoch bereits eingelegt. Beim Schaltvorgang wechselt dann nicht nur der Gang, sondern gleich die Kupplung – und das in wenigen Hundertstelsekunden. So schnell und fließend, dass ihn der Fahrer kaum wahrnimmt.

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S tronic® verbindet die Effizienz und Sportlichkeit eines konventionellen Handschaltgetriebes mit dem Komfort einer modernen Automatik

Die 6-Gang S tronic bietet dem Fahrer die Wahl zwischen manuellem Schalten und Automatikmodus: Egal ob der Fahrer den vollautomatischen Modus mit den Programmen D (Drive) und S (Sport) wählt oder die Gänge per Hand mittels der optionalen Schaltwippen wechselt – das Schaltgefühl ist präzise und extrem sportlich.

Bei aller Dynamik ist die S tronic aber auch noch sehr effizient. Denn durch ihren hohen Wirkungsgrad werden Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen reduziert.

Germany – Land of quattro® 320x210_Loq-Teaser_02_v2.jpg

Discover the Land of quattro and experience the unique technology in the online special.